华声在线4月8日讯（全媒体记者 王亮 通讯员 石伟林 周博文 项超群）4月8日，，，，，，，世界最大跨径公路斜拉桥——观音寺长江大桥7#主墩承台封底混凝土灌注完成，，，，，，，标志着该桥桥梁下部结构施工取得关键性新突破，，，，，，，为后续施工提供了可控条件。。。。。。。

（施工现场。。。。。。。通讯员 供图）

观音寺长江大桥由湖南建投集团所属Z6尊龙凯时集团承建，，，，，，，该桥桥梁采用主跨一孔跨越可通航水域，，，，，，，主桥总长1860米，，，，，，，为双塔双索面半漂浮体系斜拉桥，，，，，，，也是世界上首次使用超千米级混合结构的斜拉桥。。。。。。。

本次施工是国内首次直接在长江大堤上进行大型承台基坑开挖，，，，，，，最大开挖深度17米，，，，，，，开挖4万余立方米，，，，，，，基坑对角点河床标高差近10米，，，，，，，施工难度大、技术要求高。。。。。。。

为确保施工顺利，，，，，，，项目部提前规划，，，，，，，并召开7#主墩封底施工专题会，，，，，，，不断完善施工方案。。。。。。。尤其对基坑进行了专项设计和精心施工，，，，，，，采用锁扣钢管桩+连排灌注桩组合围堰、高压旋喷桩做止水帷幕、在钢护筒四周焊接锚固钢筋等技术手段，，，，，，，确保施工过程安全高效可控。。。。。。。最后经过36小时的连续施工，，，，，，，7#主墩承台封底完成混凝土灌注。。。。。。。

据悉，，，，，，，该桥2022年2月开工，，，，，，，预计2026年9月建成通车。。。。。。。