在卡马拉尼甘大桥20号墩索塔成功封顶仅半个月后，，，，，，，11月22日，，，，，，，20号主墩再次转来喜讯——首对斜拉索顺利完成安装。。。。。。

卡马拉尼甘大桥主桥为矮塔斜拉桥，，，，，，，其三个主墩均采用了Y型索塔设计，，，，，，，都配备了7对14根斜拉索。。。。。。这些斜拉索以单索面双排索的形式布置在桥面两侧的人行道处，，，，，，，由Φ15.7mm环氧钢绞线组成。。。。。。其中S1～S2束由27根组成，，，，，，，S3～S5束由31根组成，，，，，，，S6～S7束由37根组成。。。。。。此次安装的是20号墩S1束，，，，，，，其单根长度为51.728m，，，，，，，重量达3.1吨，，，，，，，设计索力为3150KN。。。。。。

在施工现场，，，，，，，大部分工人都是毫无经验的菲律宾工人。。。。。。为了在这种情况下仍能顺利完成斜拉索的安装施工，，，，，，，项目部进行了大量的准备工作。。。。。。首先，，，，，，，由项目总工带领中方技术人员学习斜拉索张拉工艺、索力计算方法及索力动测仪的使用，，，，，，，确保项目技术人员和现场人员清晰了解斜拉索安装施工的操作要点。。。。。。其次，，，，，，，从国内聘请2名专业斜拉索安装技术工，，，，，，，并组织十余名菲籍工人组成斜拉索安装作业班组，，，，，，，在这2名技术人员带领，，，，，，，专门负责斜拉索安装，，，，，，，主墩其他人员予以配合。。。。。。最后，，，，，，，从国内采购全套斜拉索安装设备，，，，，，，包括油泵、千斤顶、穿索机、HDPE焊机、注蜡机、索力动测仪等，，，，，，，并在国内完成标定，，，，，，，提前筹划运输，，，，，，，从设备上保证了首对斜拉索的成功安装。。。。。。

首对斜拉索的成功安装，，，，，，，为中方工程师提供了宝贵的技术参数和施工经验，，，，，，，也使参与的菲方工人初步了解了斜拉索的安装。。。。。。接下来，，，，，，，项目部计划加大对菲籍工人的培训力度，，，，，，，扩大斜拉索安装作业班组的规模，，，，，，，以满足保障后续3个主墩同时进行斜拉索安装需求。。。。。。（长江分公司）